Description du produit Application du produit Il existe de nombreux types de remorques. Leur cadre, leur corps et leur système de marche de base sont fondamentalement les mêmes que celui des voitures de fret. Le chariot de type garde-corps est généralement en plaque d'acier mince, et la plaque de prisme concave longitudinale est perforée sur la plaque de baluin . Souder ou rejoindre le saule. Les faisceaux longitudinaux et transversaux du cadre sont principalement une structure d'interface rainurée, et les deux faisceaux longitudinaux sont disposés avec une largeur égale, de sorte que le cadre a une meilleure résistance à la flexion. \ n \ n

Type			Semi Trailer
Material			Steel
Use			Truck Trailer
Size			13000*2500*1550
King pin			90# or 50#
Suspension			Mechanical sospension
Landing Gear			Heavy Duty Landing Gear
Color			Custom's Requiremet
Max Payload			60T
Certification			CE
OEM No			Fence Semi Trailer
Product Name			Chengda

Caractéristiques principales 1.La technologie de conception du type de véhicule et de la structure de clôture combinée avec la catégorie des biens clients, une conception raisonnable, pour respecter la situation de chargement pour réduire complètement le poids de la voiture, une structure simple, un démontage pratique, réduire les coûts d'investissement pour les utilisateurs, créer Plus de valeur de profit. \ N2. Cadre: Structure du cadre d'espace soudé par le faisceau longitudinal et intégrale à travers le faisceau. Il peut équilibrer la résistance, la rigidité et la ténacité du cadre, et a une forte capacité d'appui et aucune déformation permanente. \ N3. La série de cadres semi-remorques est tous des poutres, et les poutres longitudinales sont droites ou cololos. La hauteur du réseau varie de 400 à 500, le faisceau longitudinal est soudé par un soudage à l'arc submergé automatique, le cadre est dynamitée et le faisceau transversal est pénétré dans le faisceau longitudinal et soudé dans son ensemble. \ N4. Système de suspension: adoptez un nouveau type de système de suspension, haute résistance, forte résistance à l'impact; Chaque équilibre de charge d'arbre, l'angle de tir de traction du système Conception raisonnable, au cours des bosses fréquentes en fonctionnement, réduisez la frottement et la distance de glissement entre le pneu et le sol, réduisez efficacement l'usure des pneus et la tige de traction réglable, l'empattement réglable, évitez efficacement le roue La déviation partielle du pneu est un phénomène de roue de rongeur. \ n \ n Certifications Présentation d'usine Expédition Produits connexes Contact